Merhaba, ben Ramazan Uzun. Uluslararası tır şoförlüğü yapıyorum. Bu mesleği yakından tanıyan biri olarak, uzun zamandır yaşadığımız sistemsel sorunları ve sosyal hak kayıplarını Cumhurbaşkanlığı İletişim Merkezi (CİMER) aracılığıyla devlete iletme kararı aldım. Aşağıda paylaştığım yazı, doğrudan CİMER’e sunduğum başvuru metnidir ve hem bireysel hem de toplumsal bir talebi içermektedir. Amacım, sadece kendi adıma değil, benimle…
Avrupa yollarında direksiyon sallayan binlerce tır şoförü için Kapıkule Sınır Kapısı, sadece bir geçiş noktası değil; beklemek, dayanmak ve ne yazık ki sömürülmek anlamına geliyor. Bazen bir gün, bazen üç gün boyunca sınırda bekleyen şoförler, en temel ihtiyaçlara bile ulaşmakta zorlanıyor. Bu süreçte internete erişimden yemeğe, tuvaletten markete kadar her şey ya çok pahalı ya…
Avrupa’da çalışan tır şoförleri, sabit ve tatmin edici maaşlar, insanca çalışma saatleri ve devletin denetimi altında güvenli koşullarda görev yapıyor. Sabah 7, akşam 5 arası çalışanlar var; uzun yol yapanlarsa takograf sistemine sıkı sıkıya bağlı, molalarını düzenli veriyor, dinlenmelerini eksiksiz yapıyor. Çünkü orada sistem çalışıyor. Çünkü devlet, işverenin hata yapmasına izin vermiyor. Çünkü polis, cezayı…
Tırın içinde geçen bir ömür… Kimi zaman sınıra yetişmeye çalışırken geçen uykusuz geceler, kimi zaman evden yüzlerce kilometre uzakta yenen tek başına bir akşam yemeği. Birçok kişi sadece taşıma işi yaptığımızı sanıyor ama aslında biz, bir sistemin yükünü omuzlarımızda taşıyoruz. O sistem ise ne yazık ki adil değil. Üzerimize yüklenen sorumluluklar, verilen haklarla hiçbir zaman örtüşmedi.…
Avrupa’da tır şoförlüğü sadece bir meslek değil, sistemin saygı duyduğu ciddi bir roldür. Sürücüler hem şirketler hem de devlet tarafından ciddiye alınır. Yolda geçirilen saatler, dinlenme süreleri ve çalışma koşulları net kurallarla belirlenmiştir. Kimse sürücüyü keyfi şekilde çalıştıramaz. Bu, sürücünün iş güvenliği kadar insan onuru açısından da büyük fark yaratır. Maaşlar Avrupa’da ciddi seviyelerdedir. Hem asgari ücretin…
Avrupa yollarında çalışan tır şoförleri olarak hafta sonları bizim için yalnızca mola zamanı değil, aynı zamanda keşfetme ve dinlenme fırsatıdır. Çünkü Avrupa’da hafta sonları çoğu ülkede sürüş yasakları uygulanır. Bu da bize zorunlu bir tatil sunar. Mesainin genellikle saat 17.00’de sona ermesiyle birlikte günümüzün kalan kısmı bize kalır. Bu süreyi çoğu zaman en yakın kasabayı…
Avrupa yollarında tır şoförü olmak dışarıdan bakıldığında heyecan verici bir meslek gibi görünse de işin aslı çok daha farklıdır. Yüzlerce kilometrelik yollar, farklı diller, farklı kurallar ve her ülkenin kendine özgü sistemiyle başa çıkmak gerekir. Bu mesleği icra edenler için yol yalnızca asfalt değil, sabır, mücadele ve çoğu zaman yalnızlıktır. Özellikle sınır kapılarında yaşanan bekleyişler,…